|
 |
|
| |
|
За смелые и решительные действия при спасении людей в экстремальных условиях Указом Президента РФ от 19 ноября 2009 года № 1304 медалью «За спасение погибающих» награжден начальник поисково-спасательного отряда областного государственного учреждения «Пожарно-спасательный центр гражданской обороны, защиты населения, территорий и пожарной безо¬пасности Магаданской области» ЧЕТВЕРТАКОВ Михаил Михайлович.
ЛЮДЕЙ ВЫРАСТИЛ МУЖИКОВ
Службу в армии Михаил Четвертаков проходил в частях ВДВ, в отдельной разведроте. В армейской разведке требуется высокий профессионализм, сообразительность, быстрая реакция в оценке ситуации, быстрый выбор из нескольких вариантов правильного решения. И, конечно, надежная поддержка товарищей и твоя – им. То есть надо уметь разбираться в людях.
Все эти качества четко проявились у М. Четвертакова, когда закончив армейскую службу, в октябре 1998 года он поступил на работу в Главное управление по делам ГО и ЧС Магаданской области. Затем было обучение, следом первый экзамен.
М. Четвертаков говорит:
– Все сдали за исключением одного. Председатель комиссии подводит итоги: «один не сдал – все не сдали». Через две недели снова пересдаем. Комиссия строгая. Руководил тогда нами Игорь Алексеевич Загорский. Командир наш, даже больше чем командир. Как отец нам был. Он и поощрит, и войдет в положение. Игорь Алексеевич прошел войну в Афганистане и Чечне. Очень благодарен, что он дал нам дорогу в этой жизни. Набрал пацанов – вырастил мужиков.
Памятен спасателям декабрь 2001 года. В районе поселка Малая Иня Хабаровского края на борту грузового авиалайнера Ил-76, направляющегося в Анадырь, произошел пожар. На борту находилось 18 человек. На высоте 7600 метров самолет взорвался, развалился на две части и рухнул в 7 километрах от поселка.
К месту катастрофы на вертолете «Икар» из Магадана был направлен отряд спасателей. Такой же отряд был направлен из Хабаровска.
Сложность работы заключалась в непродолжительном световом дне, в весьма низкой температуре, глубоком снеге и невозможностью из-за лесистой местности приземлиться поблизости от места катастрофы.
Спасатели связались с местными жителями Малой Ини. Они оперативно организовали вертолетную площадку.
Профессионализм пилотов фирмы «Икар» позволил как можно ближе приблизиться к месту катастрофы и зависнуть. (Посадка на снег всегда чревата. К тому же лопасти вертолета могли коснуться ветвей деревьев). Спасатели повыбрасывали с зависнувшего вертолета свою амуницию и спрыгнули в снег.
Поиски показали – все восемнадцать человек погибли. Близился Новый год, на борту было много пиротехники, детских игрушек. Все погибшие были найдены в первый день поисков.
Работа спасателей – спасать и обеспечивать жизнедеятельность людей. Бывает и так, что спасти невозможно, как в этом трагическом случае.
М. Четвертаков говорит:
– Наша работа практически связана с риском. Это адреналин, экстрим. На службе в армии в ВДВ мы говорили себе «никто кроме нас» –в том плане, если не мы, то кто? Здесь у меня то же самое всю жизнь.
С января 2005 года М. Четвертаков работает в «ПСЦ ГО, ЗНТ и ПБ Магаданской области».
Спасая, нередко спасатели рискуют собой.
СВОИМ ПРИМЕРОМ
Вот один их тех, на первый взгляд, простых, но весьма и весьма рискованных случаев для самих спасателей. Произошло это в море в холодный период года рядом с поселком Ола.
Два молодых человека на дюралевой лодке «Прогресс» с вечера на ночь отправились порыбачить, покраболовить. Отошли от берега метров на 150. И тут пошла шуга. За ночь она смерзлась так, что мотор лодки не тянет, и на льдины выходить рискованно – провалишься. Ночью холодно, темно. Замерзают люди…
По вызову прибыли спасатели. Подъехал на берег пожарный автомобиль. Как подобраться к «Прогрессу»?
И решает Четвертаков идти по льдинам, обходя шугу, к рыбакам. Взял большое весло и, держа его горизонтально, направился к лодке.
– Весло держал так, на тот случай, если провалюсь в воду, весло ляжет на лед и удержит меня, – рассказывал Четвертаков.
Одновременно от берега к лодке спасатель тянул линь. Так, осторожно ступая, рискуя при каждом шаге уйти в воду, Четвертаков добрался до рыбаков. Взглянул на них, а они черные как сажа. Оказывается, под звездным небом они согревались тем, что жгли свои краболовки. От горящих краболовок и закоптились до неузнаваемости.
Один конец линя спасатель привязал к лодке. Другой был прикреплен к пожарному автомобилю. И автомобиль осторожно вытянул лодку вместе с рыбаками на берег.
Повторим, идти по льду было чрезвычайно рискованно, и этот риск М. Четвертаков взял на себя…
И такие случаи, когда Михаил Четвертаков рисковал собственной жизнью, не единичны.
Вот что говорит о М. Четвертакове бок о бок проработавший с ним одиннадцать лет его сослуживец Андрей Танин:
– В первую очередь – это человек, который всегда заботится о своих сослуживцах, о тех, с кем он идет на операцию. Всегда запас продуктов, теплых вещей на каждого члена команды. Бушлаты, валенки. Не дай Бог чего-то не будет хватать. Всегда у него все продумано, отработано. С ним не страшно идти на любое задание. Он стоял у истоков создания спасательной организации в нашей области.
В 1998 году было набрано пять человек спасателей. В январе 1999 года после подготовки проведена аттестация, и тогда же в Магаданской области появился первый поисково-спасательный отряд.
Хорошая черта Михаила Михайловича, он своим примером показывает, как надо работать. Всегда впереди, там, где трудно, а легких ситуаций у нас не бывает.
Работа спасателей на Колыме, естественно, проходит в более сложных условиях, нежели в центральных районах России.
Однажды спасатели получили задание выехать в поселок Ямск. Зима. До поселка Клепка, а дорога вела через него, доехали на автомашине, а далее двое суток уже на снегоходах добирались до Ямска. Снегоход идет со скоростью под шестьдесят километров в час при окружающей температуре минус сорок.
– Шестьдесят километров в час – это тот-же встречный ветер в шестьдесят километров, – говорит А. Танин. – Лицо закрываем полностью. Остается только щель для глаз. Веки замораживаются. Очки не спасают, они помеха.
Скажем, что зимой и световой день на Колыме короток.
Михаил Четвертаков говорит:
– Когда мы выезжаем, то берем с собой сухое горючее, бензин. У любого спасателя, как правило, спички в кармане, перочинный нож, бинт. Когда едем на двое-трое суток, то питание у нас есть на себя, и как говорится, на того парня. Ведь оно нужно для того, кого спасаешь, чтобы накормить его, отогреть. Оружия у нас нет.
Спрашиваю:
– А если вдруг медведь?
– Уговаривать будем, – шутит Танин.
Четвертаков поясняет:
– Если едем в тайгу, то органы власти, на территории которых мы находимся, идут нам навстречу. Привлекаем участкового милиционера, который имеет при себе табельное оружие. Либо проводника. Как правило, это охотники, у которых обязательно есть с собой ружья. Охотники с нами пойдут, тропу покажут, расскажут что к чему, да как. Всегда идут нам навстречу. Бывает так, особенно зимой, что очень сложно идти по карте. А охотник или тот же браконьер – он сыщик. Он свои тропы строит. И зимой, как говорится, лучшие дороги – это колымские дороги. В каком смысле? А в том, что дороги не должно быть, а она есть, и по ней можно пройти и проехать.
(Добавим, что зимой колымские реки и речки, замерзая, нередко служат как дороги, прокладываются зимники).
ЛЮДИ ВЫЗВОЛЕНЫ ИЗ БЕДЫ
Памятен спасателям случай 2007 года на реке Коркодон. Это правый приток реки Колымы в Омсукчанском районе. Коркодон в переводе с юкагирского языка – скачущая река. Уже само название говорит за себя. Река стремительная, бурная, с порогами.
А произошло здесь вот что. Три группы местных жителей на четырех автомобилях в теплый период года выехали в районе реки в тайгу. Всего двенадцать человек, включая подростка 12 лет. Когда пришла пора людям возвращаться домой, то их не оказалось.
Родственники забили тревогу. Местное руководство обратилось к спасателям.
Выехав к месту предполагаемого нахождения пропавших, спасатели увидели, что река Коркодон вышла из берегов, затопила низины, впадины, разлилась на огромное пространство. Уровень воды в реке поднялся до пяти метров. Из воды торчали верхушки кустов, ветви деревьев.
Наконец людей обнаружили. Более 20 дней они находились на каком-то островке, окруженном водой. Надо сказать, что потерявшиеся оказались смекалистыми и весьма мужественными людьми. Именно это помогло им продержаться до прихода спасателей. Трое из тех, кто потерялись, даже соорудили из камер для автомобилей нечто вроде плотика и передвигались на нем. До ближайшего населенного пункта поселка Рассоха отсюда было 150 километров.
Спасатели передвигались на автомобиле «Урал». Это мощная машина. Вывезя на безопасное место первую группу и оставив им продовольствие, «Урал» отправился за остальными. Все люди благополучно были вызволены из беды.
М. Четвертаков говорит:
– Каждая операция имеет разный характер. Не бывает такое, чтобы повторялось.
Однажды спасатели получают информацию о том, что в одном из пустых резервуаров для горючего в бессознательном состоянии находится человек. Резервуар – внушительная емкость серебристого цвета.
Дело в том, что перед заправкой резервуар внутри должен чиститься. Для этого внутрь резервуара спустился человек и приступил к очистке. Надышавшись паров горючего, он потерял сознание.
М. Четвертаков рассказывает:
– Прибыв на место, принимаю решение сделать корзину самоспасение – спасение и спуститься в резервуар. Спустился. Пострадавшего подняли в бессознательном состоянии. Оказали первую помощь и передали врачам скорой помощи. По дороге в больницу к пострадавшему вернулось сознание. Он был доставлен в больницу, но в обед самовольно покинул ее. Очевидно опасаясь, что начнется расследование.
Вот еще лишь несколько поисково-спасательных операций, которые организовывал и которыми руководил Михаил Четвертаков.
Снятие рыбака с дрейфующей льдины в бухте Нагаева – 2004 г. Такая же операция, но уже в бухте Гертнера в 2005 году в мае.
Декабрь 2005 года. В районе реки Туманы Ольского района штормом выбросило на берег маломерное судно «Ермак». Метеоусловия сложные. Эвакуацией рыбаков с помощью вертолета Ми-8 руководил М. Четвертаков.
Спасательная операция, проведенная в марте 2006 по снятию тринадцати рыбаков в бухте Гертнера.
2007 год, февраль. Восемь автомобилей попали в снежные переметы в районе бухты Мелководная. Спасено 17 человек.
2007 год, апрель, п. Армань, метеоусловия сложные, трасса занесена снегом. В этих условиях спасена беременная женщина.
Эвакуация из снежных заносов на перевалах, со льдин. Спасены унесенные в море… список большой и за каждой строкой документов – сохраненные жизни людей, их здоровье, благополучие семей, где дети не лишились отцов.
СПЛОЧЕННОСТЬ – ЭТО СИЛА
Михаил Михайлович Четвертаков говорит:
– Самой большой наградой считаю благодарность людей. Это самая главная и самая великая награда. Дороже и приятней ее нет. Когда руководство тебя поощряет – это одно. А когда люди тебя на дороге встречают, вспоминают – это другое. Это гораздо теплее и приятней и видеть, и слышать. Чувствуешь, что ты кому-то нужен. Я начальником семь лет – но я спасатель, со всеми в одной упряжке.
Есть у Михаила Михайловича еще одна хорошая душевная черта – небезразличие к человеческому горю. Когда он встречается с семьей погибшего человека, а это очень тяжелые минуты для этих людей, то подойдет к близким, прижмет к себе человека, у которого горе, попытается хоть как-то его успокоить и утешить…
Бытуют такие мужские слова: «С этим человеком я бы пошел в разведку». Разведка – это та ситуация, когда опасность идет с тобой бок о бок. Это значит – на этого человека можно положиться, он не бросит в беде. Он будет спасать тебя по русской святой мысли: «Сам погибай, а товарища выручай».
Вот по этому принципу и подбирается Четвертаковым команда. Дело здесь в том, что спасать надо людей, попавших в беду. То есть их жизнь зависит от того, кто в команде.
Плечо, на которое можно положиться, особенно ценно в моральном плане в наше время, когда из денег сделали мерзкий культ.
Четвертаков поясняет:
– Идешь на поиски с теми людьми, о которых ты знаешь, чем они дышат. Спасатели все профессионалы. Все умеют. Но у одного одно получается лучше, у другого – другое. Один отвечает за мотор, второй отвечает за снегоход, и так по каждой позиции. Я приезжаю и знаю что все это уже подготовлено. Каждый из них докладывает – сделано то-то и то-то. Выслушиваю, говорю: «Давайте дополнительные решения».
Приезжаем к месту операции, рисуем план-схему, в голове крутится, что и как делать. Благодаря нашей сплоченности решаем задачи. Сплоченность – это сила.
М. Четвертаков рассказывает далее:
– В этом году общался со своими коллегами в академии. У них строго – сутки отработал, трое или четверо суток отдыхай. К работе в это время не привлекают. Коли привлекают – то строго по приказу.
А если мы здесь у себя будем считаться с личным временем, кого-то вызывать – не вызывать, то, как правило, все беды и случаются. Как говорят, у кого-то праздники, а у нас работа. В выходные дни люди едут на рыбалку, охоту, на всякие экстремальные прогулки. Временами попадают там в неприятности. Хорошо, если оставляют координаты. В этом случае находишь их быстро…
«В ОДНОЙ УПРЯЖКЕ»
Спектр работы спасателей обширен. Помощь нужна как взрослым, так и маленьким. А с ребенком надо уметь общаться, находить нужные слова. Четвертаков рассказывает:
– Вызвали в детский садик. От коврика колечко ребенок надел на палец. Крутил и крутил. Палец начал опухать, заболел. Воспитательница не него кричит. Ребенок еще больше начинает паниковать. Я смотрю на воспитательницу и говорю – выйдите, пожалуйста. Ребенок боится показать руку, психологически напряжен.
С ребенком начинаю говорить, спрашиваю, как тебя зовут? Маму? Папу? Есть ли братики, сестрички. Ребенок начинает доверять тебе. И ты, во время разговора, пробуешь снять кольцо. Сначала веревочкой, мыльным раствором. По-человечески с ребенком разговариваешь, смотришь ему в глаза, так, чтобы и он смотрел тебе в глаза. А руки автоматически снимают колечко. Сложно. Тогда просто аккуратно, чтобы не повредить пальчик ребенку, перекусываешь колечко.
Тут в первую очередь надо быть психологом.
Повторим слова Михаила Четвертакова. Он работает со спасателями «в одной упряжке». Это Р. Попов, А. Шамшур, А. Танин, О. Марченко, А. Андронов, П. Русинов, А. Тимофеев, Е. Кривоберец, С. Галич, Г. Яновский и другие спасатели.
За последние три года отрядом центра было эвакуировано и спасено 92 человека. В личном составе отряда не было ни единой серьезной травмы, ни гибели людей.
Михаилу Четвертакову поступали предложения перейти на уютную и хорошо оплачиваемую работу. Он их отверг.
Чтобы спасать людей, надо иметь доброе к людям сердце. Иметь определенный и твердый нравственный кодекс.
Вырос руководитель отряда в микрорайоне Солнечный в Магадане. Получил аттестат зрелости в школе рабочей молодежи, что находится на улице Парковой. О школе отзывается с теплотой в голосе. Хорошая школа…
Она не значится в справочнике «Лучшие выпускники» учебных заведений города и области. Ну, а жизнь показывает – вот один из них: человек с открытым лицом, прямым взглядом и очень крепкой рукой. Его дела говорят лучше всяких слов. Затем была учеба в Ленинградском государственном университете.
Спасатели бывают в школах города. Им есть что рассказать ребятам. Думается, на таких добрых делах и надо воспитывать детей. Это уроки реальной жизни, они учат мужеству, уважению и бережному отношению к жизни каждого человека.
О. МИХАЙЛОВ. |
